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多曲面攪拌槳的安裝方法
多曲面攪拌槳的安裝方法
 在安裝的過程當中,應當注意以下幾點:

行星擺線針輪減速機的工作原理
行星擺線針輪減速機的工作原理
一、行星擺線針輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入制動器軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比. 二、減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入制動器軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的. 三、 行星擺線針輪減速機是通過機械傳動裝置來降低電機(馬達)轉速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機(馬達)速度調節(jié)的目的.通過變頻器降低電機轉速時,可以達到節(jié)能的目的.
攪拌槳密封選擇
攪拌槳密封選擇
實驗室用的攪拌器密封一般可采用簡易封閉裝置。選擇一段長2~3cm 的彈性好的橡皮管,在選擇好的塞子中央打一個孔,孔道必須垂直,插入一根長6~7cm、內徑較攪拌棒稍粗的玻璃管,使攪拌棒可以在玻璃管內自由地轉動。把橡皮管套于玻璃管的上端,然后從玻璃管下端插入攪拌棒。這樣,橡皮管的上端就松松地裹住攪拌棒。攪拌器部分接近反應器的底部,但不能相碰。在橡皮管和攪拌器之間滴入少量甘油或液體石蠟起潤滑作用和密封作用。 密封裝置還有液封裝置,用甘油或液體石蠟或水銀進行液封。聚四氟乙烯攪拌槳密封效果也較好。
齒輪減速機的分類
齒輪減速機的分類
硬齒面齒輪減速機采用的材料及熱處理方法很多,比如常用的幾種:40cr . 45#.45mn2鋼 可以采用最終熱處理 高頻回火或者氮化處理 ,如20cr.20crmnti.20crmnvb.20crnih等可以采用滲碳淬火,如38crmnal則可以用氮化工藝達到較高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。 根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。選擇那種齒輪傳動要根據設計要求,兩種齒輪傳動各有利弊,但有于硬齒面?zhèn)鲃虞d荷大,使用壽命長,備廣泛的應用。 根據減速機齒面硬度的大小 通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350hbs,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。
攪拌槳在好氧生化處理的應用(二)
攪拌槳在好氧生化處理的應用(二)
由于攪拌槳的攪拌結構和部件的原料及能源成本持續(xù)上漲,通過優(yōu)化能源效率,攪拌槳工作中操作者及攪拌器內部系統(tǒng)的物質都需要有一個大范圍和徹底的改善。由此看來,攪拌器行業(yè)的攪拌內部系統(tǒng)和攪拌槳技術的提升,以及攪拌器攪拌成本的改善是一項非常重要的工作。      所以在攪拌槳的選型和設計方面,SBBR對攪拌器內部系統(tǒng)攪拌介質是有一定有利的影響的,攪拌器中曝氣量也是影響攪拌器中攪拌介質效果的一個重要因素,增加攪拌器內部系統(tǒng)中氧的傳遞速率,起到了調控攪拌槳攪拌命脈壽命的作用,也為內部系統(tǒng)的保養(yǎng)提供了有利的參考值。
攪拌槳在好氧生化處理的應用(一)
攪拌槳在好氧生化處理的應用(一)
攪拌槳技術的氧生化處理是攪拌器內部系統(tǒng)的一個重要工藝環(huán)節(jié),它的作用是向攪拌槳內部的反應器內充氧,保證攪拌器內部的攪拌介質作用所需的溶解氧,并保持攪拌器的反應器內攪拌介質的充分混合,為攪拌槳中的攪拌介質提供生存空間,也為攪拌器降解有機物提供有利的攪拌器的攪拌介質反應條件。     攪拌槳中的攪拌介質中的好氧化生化處理也是攪拌器內部系統(tǒng)中運轉費用比較高的一個工藝環(huán)節(jié),因為攪拌器本身的攪拌充氧電耗電量在一般的攪拌器電動產品中的總動力的耗能是60%—70%。就目前來講,攪拌槳中的攪拌介質的好氧曝氣工藝普遍存在的效率是比較低的,而且攪拌器中攪拌介質的能耗也是相當高的,一般的機械攪拌器廠家在處理攪拌器中內部物質的攪拌器介質時,正常所需要的時間是6—8h,攪拌器中的空壓機所提供的氧量的利用率只有攪拌器攪拌介質本身的百分之幾,所攪拌器中的很多部分電能都被白白浪費掉了,這也就使攪拌槳中曝氣池設備中的體積及攪
攪拌槳的原理
攪拌槳的原理
攪拌槳是典型的攪拌設備,使用攪拌器攪拌物料可以達到良好的混合、均勻效果。攪拌器在工業(yè)、民用等領域都極為常見,但無論用途如何,攪拌器工作原理和結構形式都是相似的。下面就說說攪拌槳的原理。   攪拌槳是使液體、氣體介質強迫對流并均勻混合的器件。攪拌器的類型、尺寸及轉速,對攪拌功率在總體流動和湍流脈動之間的分配都有影響。一般說來,渦輪式攪拌槳的功率分配對湍流脈動有利,而旋槳式攪拌器對總體流動有利。對于同一類型的攪拌器來說,在功率消耗相同的條件下,大直徑、低轉速的攪拌器,功率主要消耗于總體流動,有利于宏觀混合。小直徑、高轉速的攪拌器,功率主要消耗于湍流脈動,有利于微觀混合。攪拌器的放大是與工藝過程有關的復雜問題,至今只能通過逐級經驗放大,根據取得的放大判據,外推至工業(yè)規(guī)模。
槳式攪拌器
槳式攪拌器
槳式攪拌槳結構最簡單,葉片用扁鋼制成,焊接或用螺栓固定在輪轂上,葉片數是2、3或4片,葉片形式可分為平直葉和折葉氏兩種,即根據葉片的形狀特點不同可分為平槳式攪拌槳和斜槳式攪拌槳。平槳式攪拌器產生的是徑向力,斜槳式攪拌槳產生的是軸向力,槳式攪拌器適用于低黏度的液體,懸浮液及溶解液攪拌。
攪拌槳新技術新理念
攪拌槳新技術新理念
 攪拌槳
攪拌槳功率準數三種取得方法的對比
攪拌槳功率準數三種取得方法的對比
在有擋板條件下,對常用的槳式攪拌器(單層二葉平槳、二葉斜槳、四葉斜槳及雙層四葉斜槳),槳槽徑比為0.5—0.6,進行攪拌功率曲線的測繪。利用經驗公式對功率準數進行了計算,通過關聯(lián)值與實驗值的對比發(fā)現(xiàn),Nagata關聯(lián)式在攪拌層流狀態(tài)時關聯(lián)值與實驗值相差較小,在湍流時二者相差較大,而Kamei和Hiraoka關聯(lián)式則在過渡流和湍流區(qū)與實驗值比較吻合,在層流區(qū)的偏差比較大。利用計算流體力學模擬了攪拌槳各種狀態(tài)的功率準數值,模擬值與實驗值對比發(fā)現(xiàn),模擬值在不同的雷諾數時都與攪拌實驗值吻合較好。
新型攪拌槳
新型攪拌槳
本公司可為客戶提供各種類型攪拌槳, 從最常見的各種攪拌器,到各種復雜形狀或特殊用途的攪拌槳??砂?H/T2123-91標準的各種規(guī)格和尺寸系列制造,也可根據用戶生產工藝需求,使用先進的三維軟件設計, 為用戶設計制造各種特殊要求和特殊規(guī)格或特殊用途的攪拌槳。并嚴格根據三維設計圖,放樣下料并加工,保證攪拌槳的準確性。
三頁式后瓊攪拌槳
三頁式后瓊攪拌槳
是一種徑流型攪拌槳,共有3個葉片。其葉片一方面向后彎曲,一方面向上略有翹起,同翅形擋板結合使用,常用于搪玻璃釜中的攪拌操作。 三葉后掠式攪拌槳一般用于低粘度、有腐蝕的流體攪拌操作中,流體流動狀態(tài)一般為湍流,其轉速范圍為80~150r/min。它在工作時,由于安裝了翅形擋板,故能使槽內流體形成上下循環(huán)流,循環(huán)量較大。同時作用也較好。另外,由于它的葉片沿旋轉方向向后彎曲,因此這種攪拌槳所消耗的攪拌功率較低。
壓縮空氣攪拌裝置02
壓縮空氣攪拌裝置02
壓縮空氣攪拌槳,它由鋼管、鉛管或硬聚氯乙烯塑料管制成,一般在槽底設置水平直管,空氣由槽口進入向下彎曲至槽底,在水平管上鉆廬3mm的兩排小孔,孔向上斜開,兩排孔中心線互成90℃,使壓縮空氣噴出后成為兩個斜面,以促使溶液流動。各孔間距可取80~130mm,小孔面積的總和約等于攪拌管的截面積的80%。對于中小型的固定槽,供氣管可用公稱直徑20~25mm的管子。攪拌管底面距槽底約25mm。 壓縮空氣的消耗量,可按溶液表面積計算,對于中等程度的攪拌,每平方米液面約需壓縮空氣0.8m3/min;所需壓縮空氣壓力可按每米深度0.Ol6MPa計算。
壓縮空氣攪拌裝置01
壓縮空氣攪拌裝置01
壓縮空氣攪拌比上述兩種攪拌槳的效果要好,通常在對溶液要求較高、要求進行連續(xù)和定期過濾時采用壓縮空氣攪拌槳??諝獗仨毷墙涍^過濾的無油壓縮空氣,由于空氣攪拌槳對溶液的翻動較大,對某些鍍種難免使陽極泥渣移向陰極并附在上面,使鍍層表面產生毛刺,因此這些溶液必須經常過濾,最好配用連續(xù)過濾。
減速機所配電動機各參數
減速機所配電動機各參數
如果我們知道運輸帶速度smv/8.0=,卷筒直徑mmD380=??汕蟮霉ぷ鳈C轉速為: min/22.40)2/(60)/21000()2/(rDvnww≈××==ππω 由已知條件運輸帶所需扭矩mNT=460,工作機的輸入功率為Pw: wn×=9550TP=460 ×40.22/9500=1.94kw 電動機所需功率為:KwPPw d69.272.0/94.1/===η 減速機所配電動機類型和型號結構形式 三相交流電動機:適合較大、中小功率場合 Y系列減速機三相交流異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、維護方便等優(yōu)點,故其應用最廣,適合于一般通用機械,如運輸機、車床等。
溶液循環(huán)攪拌槳
溶液循環(huán)攪拌槳
溶液的循環(huán)攪拌槳,主要是利用溶液在槽外用換熱器加熱、冷卻或連續(xù)過濾來實現(xiàn)的。在槽內除了進出水口連接管外,沒有任何攪拌槳配件占用內部空間,可使固定槽體積得到充分利用,攪拌槳效果也較好,但進水管口的位置應選擇合適,溶液流速要恰當,以免小零件被沖掉,或沉積在槽底造成溶液污染。
齒輪減速機的扭力計算
齒輪減速機的扭力計算
不同齒輪減速機設計的對比方法,其目的不在于確保裝配后傳動齒輪系統(tǒng)的性能,也不是針對一般工程界使用,而是為有經驗的齒輪設計人員所使用,他基于類似設計的知識與對所討論的這些章節(jié)影響的了解,能為這些公式中的系數選擇合理的數值。 本標準中的計算公式并不適用于其他形式的輪齒損傷,如塑性變形,微點蝕,膠合,表層壓潰,焊合以及磨損,也不能應用于預料不到的齒廓破壞的振動條件下。彎曲強度公式可應用于輪齒齒根圓角處折斷,而不能用在輪齒工作齒廓表面上的折斷,齒輪齒圈的失效或齒坯輻板與輪轂的失效。本標準不適用于以鍛壓或燒結為最終加工方法的輪齒,也不能應用于斑點很差的齒輪。漸開線圓柱齒輪減速機 精度 第1部分 輪齒同側齒面偏差的定義和允許值(idt ISO 1328-1:1997)JB/T 8830-2001 高速漸開線圓柱齒輪和類似要求齒輪承載能力計算方法(idt ISO 9084:1998)ISO 4287:1
攪拌槳的安裝工藝技術
攪拌槳的安裝工藝技術
當前,隨著我國經濟的快速發(fā)展,對環(huán)境的保護問題越來越引起國家及地方政府的高度重視,其中城市污水處理是環(huán)境治理工作的重點之一,污水處理廠的投資在逐步加大。在污水處理過程中,污泥消化處理工藝越來越受到多方重視。目前,設計消化池的大型污水處理廠也在逐漸增多。一般日處理20萬噸的污水廠所設計的消化池單池容量為8000~10000m3;日處理50萬噸以上消化池的單池容量在10000m3~14000m3。大型消化池的污泥攪拌方式可以采用沼氣攪拌或者機械攪拌。對于大多數機械攪拌的消化池,尤其是單體體積大于10000m3的消化池來說,消化池攪拌槳的安裝是整個泥區(qū)設備的安裝重點和難點。   消化池攪拌槳及其配套的附屬設備和備件具有設備多、預埋件多、設備價格高等特點。消化池攪拌器的安裝需要和其他工序相互配合,牽涉到的協(xié)作單位多、交叉作業(yè)多,如果某個環(huán)節(jié)沒有考慮到,可能會給以后的工作造成極大的不便。同時,攪拌槳
聯(lián)軸器穩(wěn)定性
聯(lián)軸器穩(wěn)定性
1、根據兩軸位移的大小和方向。經過調整還是不能保證兩軸精確的,或工作過程中兩軸會產生很大移位,我們一般選擇撓性聯(lián)軸器。 2、 考慮聯(lián)軸器的穩(wěn)定性和適合的工作環(huán)境。一般由金屬元件制成的不用潤滑的聯(lián)軸器是不錯的選擇;一般需潤滑聯(lián)軸器,容易受到潤滑劑影響。非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質及陽光比較敏感,易老化。 3、考慮聯(lián)軸器的制造工藝、安裝難易程度、維護售后和需要成本。一般要選擇裝拆方便、維護簡單的聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器結構簡單,裝拆十分方便,一般用于剛性大的傳動軸。非金屬彈性元件聯(lián)軸器可以選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器等,都有不錯的性能
聯(lián)軸器扭矩大小與工作轉速
聯(lián)軸器扭矩大小與工作轉速
1、選擇聯(lián)軸器一般我們會考慮,傳遞軸轉速快慢、負載的大小、聯(lián)軸器兩端的安裝精度等,2、回轉的平穩(wěn)性,充分考慮聯(lián)軸器特性,選擇所需聯(lián)軸器類型: 考慮傳遞的轉矩大小和方式,緩沖減振功能如何。一般對大功率的重載傳動,我們會選擇鼓型齒式聯(lián)軸器;有時我們需要消除軸系扭轉振動的傳動,我們就可以選擇輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。 3、聯(lián)軸器的工作轉速快慢和離心力大小計算。一般使用高速傳動軸,我們一般選擇平衡精度高的聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器是不錯的選擇,不適合選用存在偏心的JQ、JQW型夾殼聯(lián)軸器。
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